蘇伊士運河運河自1869年開通以來，可連通歐洲與亞洲海運，船只不必繞過非洲南端的風暴角（好望角），大大節省了航程。可在3月23日一艘重型貨船擱淺在了蘇伊士運河上，導致200多艘貨船被堵，據了解這艘船“突遇強風，導致船體偏，并意外撞到底部并擱淺”。

截止3月27日堵塞在運河的船只數量已經達到248艘。外媒分析認為，由于蘇伊士運河的重要性，持續的堵塞將影響廁紙、咖啡等多種產品的全球供應，同時會導致國際油價上漲。

蘇伊士運河是連接歐洲與亞洲的重要水路通道，貨運量約占全球貿易量的12%，這條全球重要航道的堵塞可能會造成大量商品短缺。據彭博社報道，生產廁紙用紙漿的全球最大供應商之一——巴西公司Suzano SA負責人表示，蘇伊士運河的堵塞可能會延遲紙漿運輸，并因此導致商店廁紙短缺。此外，堵在蘇伊士運河的還有滿載咖啡的運輸集裝箱，由于運輸延遲，歐洲人可能將感受到咖啡短缺。

截至當天收盤，紐約商品交易所5月交貨的輕質原油期貨價格上漲2.41美元，收于每桶60.97美元，漲幅為4.12%；5月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格則上漲2.62美元，收于每桶64.57美元，漲幅為4.23%。

運河長期停滯有可能嚴重破壞供應鏈。“如果貨物因堵塞而不得不通過非洲改道，這可能會使英國企業的交貨時間延遲超過10天。”據英國專家說，“如果這種情況真的發生，將不可避免地導致商品短缺和消費者的通脹價格上漲。

雖然在之前蘇伊士運河已經出現了多次此類問題，不過對于疫情背景下的世界經濟無疑又是一次重大打擊；到目前為止日本船東就阻塞蘇伊士運河航道進行了道歉。然而救援工作任在進行， 任何從亞洲運往歐洲的貨物通常都要通過蘇伊士運河。受此影響，歐洲、美國和拉丁美洲的貨物將被延遲1-3周。也許通過此次事件可以讓人們意識到 中歐班列、北極航線也都是一種選擇。