3 技術改進
下面針對壓力升高和人員反應慢的問題，對濾油機的控制系統加以改進。

3．1 壓力過高操作人員反應不及時問題的解決原設計的壓力釋放閥無法檢查的問題，采用電接點壓力表機械控制跳合閘開關，自動控制電源的方法解決。經過研究討論并向廠家請教，決定在不影響原控制回路的基礎上，把壓力表換成電接點壓力表。利用電接點壓力表上的常開和常閉接點與繼電器接點配合，控制操作電源的開斷，讓機器代替人員的反應；同時利用電接點壓力表上可以調整的常開和常閉接點的上下限，檢查壓力保護裝置的好壞；利用電接點壓力表設置的上限，限制真空濾油機運行中出現的壓力劇增。

3．2 操作問題的解決
在操作回路中串接了跳合閘開關， 加裝電流表和電壓表。利用跳合閘開關控制電源，解決新手操作失誤的問題，防止問題擴大，防止突然來電和突然停電對真空濾油機產生的不安全運行。根據控制盤上面的電流表和電壓表指數，掌握加熱器的運行情況。

按圖1 安裝電接點壓力表、繼電器和跳合閘開關。濾油機運行前檢查壓力表，并把壓力上限定在小于0．1MPa，打開油泵后，真空濾油機停機，說明壓力釋放裝置正常；再把壓力上限定在0．3MPa，若油壓正常，機器運行；若油壓不正常，達到設定值，電接點壓力表的接點閉合，繼電器失壓CJ 打開，油泵和真空泵等失去電源，真空濾油機停止運行，待事
故查出后，恢復跳合閘開關，（若突然停電，真空濾油機停機，關閉各個閥門，不論什么時候來電，還需要操作人員恢復跳合閘開關， 防止突然停電或來電。）就能正常運行，實現自動控制。油管路中的壓力釋放閥作為壓力異常的第二道保護，為設備正常運行創造了更好的條件。

3．3 濾油效果分析
（1）2005 年1 月文1 號變壓器濾油時，正趕上下大雪，氣溫一直在－10℃以下，雪一停濾油就得開始，否則延誤正常工作。天冷，絕緣油流動性差，只有把管子對接起來， 先讓管子里的油流動起來，開始過濾時，根據經驗判斷壓力可能要高，就把電接點壓力表上限定在0．4MPa，打開回流閥，運行了兩三分鐘，機器突然停了，經檢查初過濾罐上蓋O 型
密封圈擠出。若是改造前，絕緣油肯定噴的到處都是。分析原因是，真空濾油機是靠自身真空吸力進油，油粘度大流量小，而出油是油泵打出的油，出油的流量大，輸油管內絕緣油流動慢，絕緣油大部分通過回油閥進入初過濾灌， 使初過濾罐形成高壓。

這也是對改造后的機器檢驗。若電接點壓力表上限定在0．3MPa 以下， 初過濾罐中就達不到擠出O 型密封圈的壓力，O 型密封圈就不會擠出，防止了一次設備故障。處理工作只用了半個小時，檢查運行正常。

（2）改裝后的真空濾油機，現場過濾270 多噸絕緣油，一切正常。
（3）壓力和溫度對照見圖2 和表1 所示。

（4）2007 年1 月，杜1 號變處理缺陷，油重53．5t，放完油需要6 個多小時（根據空氣濕度和器身暴露的時間，放油時間過長，當天的工作無法進行）。當操作人員檢查放油設備沒有問題時，開動排油泵，眼看著壓力表直線上升，人員還沒有反應過來，這要是老設備又會出現油管爆裂等大事故,現在改造后的設備是真空濾油機跳閘； 操作人員檢查有壓力的出油管路，各處閥門都一一啟閉，檢查管路有油無堵塞物，沒有發現問題，恢復電源，啟動排油泵，還是跳閘；操作人員只有把油管拆開，清空油管中的絕緣油，更深一步檢查，結果發現進油的閥門門芯脫落，造成手動輪旋轉上去了，門芯未動，油管路不通。40min 后問題解決，再次啟動，一切正常，保證了當天工作。

4 結論
本文中采用電接點壓力表控制電源的辦法，在不破壞原操作回路的基礎上，利用可調的接點上下限，解決了人員難以控制的壓力問題，實現了真空濾油機自動控制，不僅提高了運行設備運行的安全性，保護了環境，減少了浪費，還松馳了員工在操作圖1 真空濾油機接線圖設備時的緊張心理。

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