開式齒輪傳動的工況特點決定了所使用的潤滑劑必須是黏附性極強的高黏度產品，同時還必須具有下述性能：

    1．工作溫度范圍寬，在冬、夏季均有很好的粘附性。以確保有一層連續的油膜保持在齒輪表面上，夏季不易甩落和損耗，同時要避免冬季在齒輪齒根部位出現堆積、其他部位潤滑不足的現象發生。

    2．含有一定比例的固體潤滑劑（石墨，二硫化鉬）和 EP （極壓）添加劑，具有極高的承載能力，高的抗磨損和抗極壓性能，確保在振動載荷的情況下能保持穩定的潤滑保護能力，防止金屬與金屬之間的直接接觸。

    3．具備一定的油膜強度，可降低齒輪接觸區的溫度，能減弱沖擊負荷對齒面的影響，減少齒輪表面點蝕和爬行問題。

    4．具有良好的可噴霧性：對依靠自動潤滑系統的噴射系統，可防止系統堵塞造成潤滑事故，或具有良好的流動性能：滿足依靠齒輪或帶油輪將潤滑劑帶入嚙合部位的油池潤滑方式 。

    5．不含重金屬鉛或可揮發性溶劑，避免對環境和操作人員造成危害，同時避免潤滑劑和潤滑系統發生火災的可能，實現現場環境友善管理。

基于以上的性能要求，開式齒輪潤滑劑產品有以下類型：

    1、瀝青型、石油殘渣型產品

    優點：當其溶劑揮發后，有一層塑性的類似橡膠膜覆蓋在齒面上，以達到阻止磨損、灰塵和水的損害，最終達到保護齒輪的目的。具有承載能力高，黏附性強的特點，即使在最惡劣的運行條件下，仍能在裸露齒輪表面上形成強度高、韌性強的潤滑膜，防止了這些摩擦副表面的磨損。

    缺點：粘溫性不好，夏季易流失，冬季難流動，同時溶劑揮發后對環境、安全及工人的健康不利，應用不大容易，在歐美發達國家，由于環保法規的嚴格要求，此類產品的使用越來越受限制，逐步被停止使用。

    2、半流體潤滑脂型產品

采用高黏度基礎油、二硫化鉬、石墨和抗極高壓添加劑精制而成的具有半流動性的潤滑脂，不含對環境和人體有害的溶劑。

    特點：

    ● 在很寬的溫度范圍內都能保持適中的稠度，具有優異的黏附特性、良好的防銹能力，而且，即使在高壓下也具有較強的耐水能力。

    ● 選擇合適的錐入度級別，可適用于自動噴霧裝置，滿足現代化潤滑需求。

    此類產品是目前市場應用最廣的一類產品，通常具有良好的極壓抗磨性、粘附性、抗水性和抗氧化性能。例如長城牌7420 重負荷開式齒輪脂（使用溫度范圍為： -30 ℃～ 120 ℃，可用于涂抹、油浴或噴霧潤滑方式），通用開式齒輪潤滑脂（應用溫度：－ 15 ～ 120 ℃，手工涂抹或集中供脂），高溫開式齒輪潤滑脂 HL （應用溫度：－ 15 ℃～ 180 ℃，手工涂抹或集中供脂）等產品。

    3、聚合物型開式齒輪潤滑劑

    此類產品20 世紀八十年代開始出現，采用高黏度礦物型基礎油或合成型基礎油，同時使用聚合物稠化，配以優異的復合添加劑和固體潤滑材料，提高油品的油膜厚度和邊界潤滑保護。

特點：

    ● 不會在齒輪齒根部位發生堆積現象，在高沖擊負荷下，油膜不會破裂；

● 由于基礎油和聚合物不會產生分離現象，可以保障長期穩定使用。

    例如，開式工業齒輪油就屬于此類產品，該產品可適用于油池潤滑和噴霧潤滑兩種方式。

    4、高黏度合成型產品

    此類產品在20 世紀九十年代開始出現，采用非常高黏度的合成型基礎油，如 PAO 和多元醇酯，配合極壓抗磨劑、防銹抗腐蝕劑調和而成，也可加入部分固體潤滑材料，該類產品具有非常好的抗氧化性、熱穩定性，卓越的低溫流動性。但此類產品價格太高，目前只適用于特殊場合。

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