燃氣輪機和蒸汽輪機大都采用循環系統進行靜壓油膜潤滑，以便潤滑油循環冷卻和過濾。潤滑系統包括潤滑油箱、循環泵、冷卻器、過濾器、控制閥及儀表。其中油泵從潤滑油箱把油加壓到500-600kPa, 經過 40-70pm 的濾油器過濾后，經潤滑管線供給各潤滑部門。潤滑油箱的容量足夠使油在循環系統中能在油箱停留 4-5min ，以便使空氣分離掉。冷卻器通常用水冷或空氣冷的管式散熱器，它使由軸承出來的回流油能冷卻至常溫。進軸承的潤滑油溫度應在 54 ℃以下，最熱天氣油箱正常溫度也不能超過 71 ℃。過濾器過濾去除雜質粒子保持潤滑油清潔，對重負荷燃氣輪機過濾器十分重要。控制設備包括保證潤滑油進入軸承的壓力調節器，常用具有孔板式旁路管的壓力調節閥，用以控制潤滑油系統壓力變化，其中壓力儀表是在備用泵啟動時供給信號的，在達不到要求時發出警報，并使汽輪機停止工作 ; 溫度儀表是在軸承溫度超過規定時發出警告和跳閘的裝置。還有當潤滑油箱液面過高和過低時的自動報警設備等。排氣孔可把潤滑系統回流油的空氣分離排放掉。使用的密封件應與潤滑油有良好適應性。為防止造成潤滑油氧化變質，盡量不用或少用銅、鋅、鎘、鉛等對潤滑油有催化作用的金屬部件。

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